A Jak-130M-et a Jakovljev vállalat szakemberei építették az Egyesített Repülőgépgyártó irányítása alatt. A földi tesztek során új rendszereket tesztelnek a repülőgép deklarált jellemzőinek megerősítésére. Ezt követően a gépet előkészítik az első repülésre.
A Rosztyeh pontosította, hogy a modernizáció lehetővé teszi a Jak-130M felszerelését levegő-levegő rakétákkal, valamint nagy pontosságú levegő-föld rakétákkal, műholdas és lézeres irányító rendszerekkel.
„Az új repülőgép nemcsak megőrzi a harci pilóták kiképzésének összes lehetőségét, hanem harci repülőgép tulajdonságait is megszerzi” – tették hozzá a állami vállalatnál.
A kísérleti tervezési munkák keretében a repülőgépre felszerelték a BRLSZ-130R fedélzeti radarállomást, a SZOLT-130K optikai-lézeres célzórendszert, a „Prezident-Sz130” fedélzeti védelmi komplexumot és a KSZSZ-130 kommunikációs komplexumot. A Rosztyeh biztosította, hogy az új fedélzeti rendszerek integrálása lehetővé teszi a Jak-130M éjjel-nappal és nehéz időjárási körülmények között történő üzemeltetését.
A Jak-130M a Jak-130 alapján készül, amelynek jellemzői lehetővé teszik a negyedik és ötödik generációs vadászgépek pilótáinak kiképzését. A Roszoboronexport válallat adatai szerint a Jak-130M exportpotenciálja 40 gép. A Roszoboronexport Ázsia és Afrika országait jelölte meg potenciális vevőként.
