A NATO egy önvezető, hidrogénüzemű léghajót tesztel, amely új platformként szolgálhat a tengeri járőrözés számára. A TWZ jelentése szerint a kisbusz méretű repülőgép portugál vizek felett repült, miközben hajók képeit és egyéb adatokat gyűjtött.
A tesztek a REPMUS 25 és a Dynamic Messenger 25 gyakorlatok részét képezik, ahol a szövetség a legújabb robotikai rendszereket teszteli: pilóta nélküli felszíni, víz alatti és légi járműveket. A cél annak felmérése, hogy ezek a technológiák hogyan integrálhatók a valós katonai műveletekbe.
A léghajót a finn Kelluu cég fejlesztette ki. Körülbelül 12 méter hosszú, akár 12 órán át is képes a levegőben maradni alacsony magasságban, és nem igényel kifutópályát. A készülék különféle érzékelők hordozására képes – az infravörös kameráktól az elektromágneses sugárzást érzékelő rendszerekig.
„Ezeket a rendszereket az üzemeltetőink kezébe szeretnénk adni, és biztosítani, hogy azok megfeleljenek a szövetséges erők működési követelményeinek” – mondta Arlo Abrahamson, a NATO Közös Tengerészeti Parancsnokságának szóvivője.
A NATO úgy véli, hogy az ilyen eszközök növelhetik a helyzetfelismerést, különösen az európai víz alatti infrastruktúrát fenyegető veszélyek közepette. Az év elején a szövetség elindította a Baltic Sentry hadműveletet, miután Kínát és Oroszországot okolták egy sor kábelszabotázsügyben.
Portugália mellett Finnországban és Lettországban is tesztelik a Kelluu léghajókat, többek között a NATO digitális hálózatokkal és mesterséges intelligenciával kapcsolatos kísérleteinek részeként.
Objektum doboz
